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　　前不久，乌克兰军方利用无人机成功袭击了俄罗斯的一处军事基地，摧毁了大量战略轰炸机。随后，俄罗斯迅速将其战略轰炸机进行紧急撤离，其中两架图-160甚至被调到俄罗斯最东边的楚科奇地区，距离前线公里，而距离美国阿拉斯加的直线公里！这一举动不禁让人联想到海湾战争时期的伊拉克空军，为了尽最大可能避免联军的空袭，纷纷逃亡到伊朗的历史。如果乌克兰军方能再加把劲，或许俄军的战略轰炸机也许得撤到阿拉斯加来避难了？

　　俄军的战略轰炸机遭到如此重创后，许多人都开始质疑：为什么这些价值连城的轰炸机没有被安置在坚固的机库中？其实，这背后的原因并不复杂，那就是——缺钱。

　　即使是资金雄厚的美军，也只有少数高级轰炸机，比如B-2，得到了专门修建的机库，而B-1B和B-52等其他轰炸机，很多时候仍然是暴露在露天环境下的。对于俄军来说，经济条件更是紧张，军费的大头都投入了核武库，且这些年因为战争开销不断，绝大部分资金都用来采购弹药和支付军人薪酬。战略轰炸机的升级换代进程也因此严重滞后，图-95MSM十几年中只生产出了一架原型机，图-22M3M也只有两架原型机问世。至于修建机库这样的开支，俄军显然无力承担。

　　事实上，战略轰炸机通常会部署在后方的机场，远离敌方的空袭威胁，因此并没有必要为其修建昂贵的机库。更不用提机库了，甚至在伊尔库茨克遭到袭击的那个机场，连基本的防空设施都缺乏。该机场仗着自己位于俄罗斯的“大后方”，绝对没进行防护措施。

　　不过，随着乌克兰无人机能够打击到如此遥远的后方，俄军也开始加强防范措施。实际上，被紧急撤到楚科奇的战略轰炸机仅是少数，最为珍贵且出勤率低的图-160被安排到了那里。而出勤频繁的图-95仍然需要留在原地部署。毕竟，战略轰炸机的地勤保障要求极高，不可能随意将其调动到任何一个机场。而俄军也迅速采取行动，一方面加强了各个基地的警戒，另一方面通知轰炸机驻地负责人尽快组织人员修建无人机防护网，并为此提供了相关图纸。

　　然而，所谓的“图纸”不过是一张简易的指导图，里面标注了各种建筑材料以及不相同的型号轰炸机的尺寸比例，用于指导建设防护网的扩建工作。最令人气愤的是，莫斯科依旧没有拨付预算，要求各个基地自己承担修建费用。防护网的建设工作看来注定会陷入停滞状态。一些网友甚至调侃，为图-95设计了一个铁笼，戏称它与俄军的“龟式”坦克有得一拼。

　　根据一位俄罗斯军事博主的描述，俄军的空天军在军队中地位一直不高，轰炸机部队更是备受冷落。在和平时期，基本上没有人关注这些轰炸机，除了偶尔参与演习外，平时基本没任务，最重要的工作就是轰炸机的维保以及飞行员的基本训练。然而，由于预算有限，飞行员的训练目标往往没办法完成，但由于大家一致认为战争遥不可及，亦未曾对此产生过多关注。

　　战争爆发后，俄军的后方轰炸机基地也申请安装防空武器，但结果并不如意。即便是最基本的高射机枪也未能得到配备，所有的资金和防空武器都被优先分配到前线部队。战斗机部队更是优先享有这些资源，而轰炸机部队总是排在末尾。因此，无论是高射机枪，还是陈旧的轰炸机轮胎，后方基地的人员只可以通过自筹资金和其他途径来解决问题。

　　2024年3月，俄罗斯某空军基地发生了一件让人哭笑不得的事情。该基地的最后一辆叉车在运送一枚1.5吨的炸弹时，由于负荷过大出现故障，导致叉车彻底报废。而最荒谬的是，莫斯科仍然没有拨款来解决这一问题，基层部队甚至不得不自行募捐，等待新叉车的到来。直到新叉车到来之前，部队竟然依靠人力和自行车来拖动炸弹。

　　根据这位军事博主的说法，苏洛维金曾担任空天军司令时的情况要好一些，至少当时，预算能获得一定的保障。如今，情况已经截然不同，俄军的财政问题愈加严重。显然，俄罗斯的财政部长需要加把劲，确保军队的资金能够正确分配，不能只看表面，必须从基层开始审查财务。

　　那么，是否有可能让苏洛维金重新再回到空天军的领导岗位呢？恐怕不太现实。毕竟，苏洛维金与普里戈任的兵变事件紧密相关，只要普京还在位，苏洛维金恐怕再也无法重回军职。更何况，苏洛维金是一个非常聪明的军事指挥官，他清楚地知道俄军的种种问题。即便普京不再计较过去的恩怨，任命他复职，也无法为俄军带来更多的资金和资源，没有办法解决战略轰炸机和A-50U等设备的缺乏。

　　而且，苏洛维金现在似乎已经适应了在阿尔及利亚的生活。起初，他曾陷入颓废，满脸胡须，整日叼着烟斗。如今，他却在健身房里努力塑形，成功减重数十公斤，连西装都变得宽松了很多。即便他有机会回归俄罗斯，他也未必愿意离开阿尔及利亚那片温暖的阳光与沙滩。