华体会官网注册:

　　10 月 11 日，广州市天河区龙洞片区多个公交站台呈现的半米高 S 型护栏引发市民重视，不少邻居反映护栏影响通行，对其用处提出质疑。仅隔一日，涉事护栏已被连夜撤除，相关大街就此事致歉并许诺优化整改。

　　据市民爆料及记者造访，龙洞地铁植物园站、龙洞片区其他多个公交站台均装置了此类 S 型护栏，护栏高度约五六十公分，呈曲折排列于人行道与站台前沿，相邻护栏间留有五六十公分缺口供通行。现场可见，护栏给出行带来显着困扰：电动车行至此处需调头绕行或碾压树池强行通过，导致树根呈现磨损痕迹；更有市民指出部分护栏直接阻断了盲道，影响无障碍出行。

　　关于护栏用处，邻居观点褒贬不一。支撑方估测此举意在标准候车次序、阻挠电动车侵吞人行道，以为可削减车辆与行人混行危险，契合广州近年推动 机非别离 的交通办理方向；反对方则表明 没必要，以为当时公交客流量不大，护栏反而抢占通行空间，且未提早公示用处令人费解。11 日当天，记者就护栏设置根据、详细功用等问题向天河区政府反应，截稿前未获回应。

　　事情在 12 日呈现转机。当日下午，记者再次造访发现涉事护栏已悉数撤除。据相关大街回应，此次护栏设置存在规划与监管两层遗漏：装置的当地、高度及布局未充沛统筹出行便利性，未能满意市民通行需求，特别对非机动车及特别集体出行形成困扰。大街方面已揭露致歉，并表明将拟定详细整改计划，对设备优化调整，一起也加强对施行工程单位的监管。

　　值得注意的是，《广州市公交站点设备办理规则》明确要求，公交站点设备调整需契合技术标准并实行相应程序，且不得阻碍客运次序。此次护栏 匆促装置又连夜撤除 的状况，也引发大众对市政设备建造前期调研与民意咨询环节的评论。现在，大街没有泄漏后续是否会重启站台设备优化及详细计划。